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傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)前景

更新時(shí)間:2019-03-03      點(diǎn)擊次數(shù):4396

傳感器技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)展望


縱觀改革開放后的中國(guó), 外國(guó)的工商業(yè)大規(guī)模的搶占市場(chǎng),其技術(shù)和研究水平的*性是不言而喻的,雖然國(guó)內(nèi)的傳感器技術(shù)的研究也在逐步跟進(jìn)并且取得了不俗的成果, 但是國(guó)內(nèi)的傳感器市場(chǎng)大部分還是要依靠進(jìn)口, 所以我們的傳感器技術(shù)的優(yōu)化是要逐步求精的,把握將來(lái)的技術(shù)趨勢(shì),尋求一種突破性的創(chuàng)新以發(fā)展更加和更高*的傳感器技術(shù)。
1 生活中可以接觸到的傳感器技術(shù)應(yīng)用的方面
1.1 智能汽車上傳感器的大量應(yīng)用及其安全性
在我們的日常生活中, 我們經(jīng)常會(huì)聽到有自動(dòng)駕駛汽車的新聞,這就是明顯的汽車領(lǐng)域的傳感器的應(yīng)用,當(dāng)然這里的自動(dòng)駕駛并不是*的自動(dòng)駕駛, 其智能在一些路況較好的地段進(jìn)行自動(dòng)駕駛, 并不能代替人穿梭在繁華擁堵的都市之中, 這種傳感器主要是通過(guò)感應(yīng)汽車四周的距離情況來(lái)達(dá)到避免出現(xiàn)車禍等情況, 在檢測(cè)出安全距離之后才會(huì)發(fā)動(dòng)車輛?,F(xiàn)在很多汽車還會(huì)使用的智能傳感器是一種智能防撞系統(tǒng), 在汽車倒車的時(shí)候后面的傳感器會(huì)測(cè)出其車尾部距離障礙物的距離,然后給出防撞提示。汽車的安全舒適、低污染、高燃率越來(lái)越受到社會(huì)重視, 而傳感器在汽車中相當(dāng)于感官和觸角,只有它才能準(zhǔn)確地采集汽車工作狀態(tài)的信息,提高自動(dòng)化程度,汽車傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)。
1.2 在醫(yī)學(xué)及個(gè)人身體健康監(jiān)控方面的應(yīng)用
隨著人們的生活品質(zhì)逐漸提高, 經(jīng)歷過(guò)時(shí)代滄桑的人們?cè)絹?lái)越重視醫(yī)療的水平,想要將自己的健康情況握在手中,時(shí)刻知道自己的身體情況, 這種能夠檢測(cè)人心率的智能手表便應(yīng)運(yùn)而生,通過(guò)手環(huán)和手表檢測(cè)個(gè)人的心率和脈搏,這種傳感器能夠通過(guò)檢測(cè)手腕處的脈搏和手腕的汗液獲得心率和體脂情況, 當(dāng)然要想獲得更加詳細(xì)的身體參數(shù)還是要去到醫(yī)院進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查,但是這種智能手表仍擁有巨大的市場(chǎng)。醫(yī)學(xué)傳感器作為拾取生命體征信息的五官,它的作用日益顯著,并得到廣泛應(yīng)用。例如:在圖像處理、臨床化學(xué)檢驗(yàn)、生命體征參數(shù)的監(jiān)護(hù)監(jiān)測(cè)、呼吸、神經(jīng)、心血管疾病的診斷與治療等方面,使用傳感器十分普及,現(xiàn)今傳感器在現(xiàn)代醫(yī)學(xué)儀器設(shè)備中已*。
1.3 將傳感器應(yīng)用于工業(yè)的生產(chǎn)及控制過(guò)程
任何的時(shí)候想要發(fā)展國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,都需要振興實(shí)業(yè),提高工業(yè)生產(chǎn)流程和工業(yè)生產(chǎn)能力, 我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)基地主要在北方, 工業(yè)方面?zhèn)鞲衅鞯膽?yīng)用也更多的將北方工業(yè)作為切入點(diǎn)。工業(yè)的生產(chǎn)流程中人工操作容易產(chǎn)生誤差已經(jīng)是盡人皆知的現(xiàn)狀,但是通過(guò)一定的傳感器進(jìn)行操作、進(jìn)行機(jī)器程度的控制是有很大的*性的, 距離傳感器能夠使得每個(gè)元件都在的位置進(jìn)行操作, 這樣就很容易減少誤差的產(chǎn)生;這只是工業(yè)中傳感器應(yīng)用的一方面,在數(shù)控機(jī)床、智能安裝系統(tǒng)中都會(huì)有傳感器技術(shù)的應(yīng)用。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,必須對(duì)溫度、壓力、流量、液位和氣體成分等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè),診斷生產(chǎn)設(shè)備的各種情況,使生產(chǎn)系統(tǒng)處于好狀態(tài),從而保證產(chǎn)品質(zhì)量,提益。目前傳感器與微機(jī)、通訊等的結(jié)合滲透,使工業(yè)監(jiān)測(cè)自動(dòng)化,更具有準(zhǔn)確、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
2 在將來(lái),對(duì)傳感器技術(shù)的發(fā)展方向展望
2.1 集成化、率的傳感器核心元件的開發(fā)
信息化的時(shí)代科技的發(fā)展革新速度非常之快, 現(xiàn)在我們所感覺到的傳感器的智能系統(tǒng)是很具有科技性的, 但是過(guò)了一段時(shí)間之后,有可能現(xiàn)今的感應(yīng)器技術(shù)就會(huì)被淘汰,所以要將傳感器技術(shù)向著更的方向發(fā)展, 而想要將傳感器的控制進(jìn)行的發(fā)展就是要致力于對(duì)集成技術(shù)的開發(fā)投入,比如對(duì)家中的智能傳感器進(jìn)行集成控制,優(yōu)化原有的控制方式,可以在房門處安裝集成控制器, 在主人回來(lái)之后自動(dòng)啟動(dòng)家中的智能感應(yīng)器,并且為主人提供一定的服務(wù);形成整體的控制端口,可以是通過(guò)手機(jī)或者遙控器,對(duì)智能掃地機(jī)器人進(jìn)行啟動(dòng),利用傳感器搜尋需要其進(jìn)行打掃的地方。同一功能的多元化并列能夠?qū)崿F(xiàn)傳感器參數(shù)的多維立體化, 再通過(guò)軟件的編譯,對(duì)傳感器中的多個(gè)單一參數(shù)進(jìn)行集成,進(jìn)而完成對(duì)多個(gè)點(diǎn)或面的集中監(jiān)測(cè)。傳感器功能上的一體化主要是改變傳感器功能單一的缺陷,轉(zhuǎn)而向著單傳感器集成多種功能自一體,實(shí)現(xiàn)一個(gè)傳感器能夠同時(shí)監(jiān)測(cè)多種信號(hào)變化,簡(jiǎn)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),提高工作效率。
2.2 投入新材料的研發(fā),新型傳感材料的研制
在工業(yè)中一種新型更加的材料往往能夠顛覆整個(gè)市場(chǎng)的環(huán)境,而傳感器技術(shù)顧名思義,其重中之重就是核心的傳感材料,傳感材料的性才能保證信息的正確性,并且在一些高精度的領(lǐng)域之中, 傳感器的傳輸效率對(duì)實(shí)際的工作結(jié)果有著莫大的影響, 所以很多的企業(yè)會(huì)選擇擁有更加的傳到材料的傳感器。這些企業(yè)的選擇也為傳感器技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展指明了方向,在經(jīng)歷了硅化材料、超導(dǎo)材料之后,還需要進(jìn)行新型傳導(dǎo)材料的研究和開發(fā),不僅僅是要提率,而且要考慮傳感器的成本和材料的實(shí)用性。智能材料是指材料本身就具備傳統(tǒng)傳感器的功能, 能夠?qū)ν饨缂白陨硇阅艿淖兓M(jìn)行識(shí)別和判斷,進(jìn)而通過(guò)一定功能的轉(zhuǎn)換,終采取相應(yīng)的行動(dòng)來(lái)調(diào)整以適應(yīng)外界變化和避免自身性能受損, 人工智能材料更是給我們帶入了一個(gè)新的天地,它同時(shí)具有三個(gè)特征:能感知環(huán)境條件的變化的功能;識(shí)別、判斷功能;發(fā)出指令和自主采取行動(dòng)功能。
2.3 向著智能化方向發(fā)展,搶占高智能傳感市場(chǎng)
中國(guó)的傳感器市場(chǎng)占有七成是被國(guó)外的傳感器供應(yīng)商占有,主要是國(guó)內(nèi)的傳感器技術(shù)研究起步比較晚,并且高精度傳感器的研究不夠深入,不能夠很好的貼合市場(chǎng),所以逐漸被市場(chǎng)所擠出,但是現(xiàn)在是技術(shù)爆炸的時(shí)代,更新替代率也大大提升, 將來(lái)更加智能化的傳感器技術(shù)一定能夠幫助中國(guó)本土傳感器企業(yè)奪回市場(chǎng), 但是現(xiàn)在要努力進(jìn)行智能傳感器系統(tǒng)的研究投入, 而且所拿出的產(chǎn)品不能是像如今自動(dòng)駕駛技術(shù)一樣的半自動(dòng)的智能傳感技術(shù), 一定是能夠脫離了人工操作的工業(yè)化的生產(chǎn)線,只由人工進(jìn)行管理性工作,并且傳感器技術(shù)與計(jì)算機(jī)控制結(jié)合, 將傳感器與計(jì)算機(jī)集成在一塊芯片上的裝置,它將敏感技術(shù)和信息處理技術(shù)相結(jié)合,除了感知的本能外,還具有認(rèn)知能力。逐漸的把人工智能技術(shù)貼合到傳感器技術(shù)之中,創(chuàng)造處各種基于模糊推理、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高智能傳感器,提高傳感器的靈敏程度和控制效果。
3 結(jié)語(yǔ)
*通今方知曉世事變遷, 傳感器技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)有幾十年的歷史,開始是基于簡(jiǎn)單的物理特征的變化感知,比如重量、溫度、濕度等,這種傳感器也被早大規(guī)模使用,再后來(lái)有了微型計(jì)算機(jī)的普及, 微型處理系統(tǒng)再加上傳感器技術(shù)就形成了早的智能化傳感器。傳感器技術(shù)的發(fā)展是在逐步的實(shí)踐中進(jìn)行的,將一些細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),使得這項(xiàng)技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,不僅是在生活中,而且其在軍事領(lǐng)域也有深遠(yuǎn)的影響,要在之后的發(fā)展中尋求更優(yōu)化的傳感技術(shù),提高其工作的效率和質(zhì)量。
 

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